Ducati volta a ligar os seus motores: produção retomada em Borgo Panigale

A Ducati está preparada para regressar gradualmente ao normal, com o retomar da produção na sua fábrica de Borgo Panigale agendado para esta segunda-feira, 27 de abril.

 

Cumprindo com o protocolo regulamentar de medidas para combater e conter o surto de Covid-19 no ambiente de trabalho, a Ducati suspendeu temporariamente a produção na sua unidade fabril de Bolonha na sexta-feira 13 de março, de forma a reorganizar turnos de produção. Depois disto foi emitido o decreto que suspendeu todas as atividades não essenciais e, assim, apesar da organização estar pronta, a produção não recomeçou. A melhoria gradual das condições sanitárias permitiu hoje que o governo autorizasse o recomeço da produção a empresas consideradas estratégicas para a economia nacional, cuja atividade é principalmente dirigida à exportação e, para as quais, o prolongamento da suspensão arriscaria o país a perder quotas de mercado adicionais.

 

Esta é a primeira fase do recomeço, que, de momento, irá envolver apenas uma parte dos trabalhadores destinados às linhas de montagem. O staff de oficina começará primeiro, depois os funcionários responsáveis pela montagem de motores e, a partir de terça-feira 28 de abril, os trabalhadores encarregues da montagem de motos. No que respeita aos restantes funcionários, o recurso ao teletrabalho permanecerá obrigatório, e apenas aqueles que não estejam em posição de poder desempenhar as suas funções a partir de casa serão autorizados a aceder à fábrica. Todos os recursos empregues áreas comercial, de marketing, IT, recursos humanos, finanças, compras e logística irão, assim, trabalhar remotamente. A produção foi reorganizada, indo desde um turno de oito horas a dois turnos de sete horas, para permitir o menor número de pessoas dentro da fábrica ao mesmo tempo, minimizando assim possíveis contactos. O refeitório está ativo, mas com apenas um lugar em cada quatro cadeiras.

 

Os técnicos envolvidos em atividades de Pesquisa e Desenvolvimento que não podiam trabalhar a partir de casa estavam já a trabalhar, de acordo com o código ATECO específico (Classificação de Atividades Económicas): assim, os engenheiros dos bancos de ensaio de motores, aqueles que levam a efeito testes de motos e os que efetuam testes de laboratório estão todos presentes em Borgo Panigale. Todos os designers, responsáveis de projeto e aqueles que trabalham no departamento de cálculo trabalharão remotamente. Isto irá assegurar as entregas de motos Ducati e o desenvolvimento de novos produtos.

 

 

Todas as regras de conduta em vigor na Ducati cumprem com o protocolo atualizado de 24 de abril, e, em alguns pontos, é ainda mais restritivo. Por exemplo, dentro da empresa existe o requisito absoluto do uso de máscara, independentemente do distanciamento. Todo o protocolo da Ducati é o resultado do trabalho de uma comissão conjunta entre a companhia e a RSU (organismo unificado de representação dos trabalhadores), que foi formada a 23 de fevereiro, apenas dois dias após a descoberta da primeira pessoa infetada em Itália. Muitas das medidas tomadas são o resultado de uma análise cuidada dos protocolos utilizados nas fábricas chinesas do Grupo VW, em particular a FAW-VW de Chanchung, onde a produção foi suspensa apenas por uma semana, mas em que a estrita proteção, distanciamento e medidas sanitárias estão ainda em vigor.

 

“Estamos prontos para arrancar, trabalhámos muito nas últimas semanas para minimizar qualquer risco”, diz Claudio Domenicali, CEO da Ducati. “Apesar disto teremos de ser extremamente cautelosos e rigorosos. O vírus ainda está em circulação e devemos, assim, ter cuidado e combater qualquer forma possível de transmissão. Esta é a razão pela qual todas as pessoas presentes na fábrica irão usar máscaras, temos de proteger a população da presença de casos positivos assintomáticos que, ainda que numa percentagem muito pequena, estão presentes hoje e não são identificados pelas medições obrigatórias de temperatura. Testes serológicos podem ajudar, mas representam apenas o imediato; devem ser repetidos todos os dias antes da entrada e isto é, obviamente, extremamente difícil. É por isso que as máscaras e o distanciamento são tão importantes. Iremos, obviamente, adotar os protocolos à evolução da situação sanitárias e às indicações dadas pelo Estado e pela Região da Emilia-Romagna. Estamos em permanente contacto com o Presidente Bonaccini, a quem agradeço pelo apoio, com o conselheiro Calla e o comissário Venturi, para nos prepararmos melhor para esta eventualidade. O mercado das duas rodas é altamente sazonal, e a paragem de produção em março e abril já teve efeitos negativos nas vendas. O mercado chinês já está a florescer, as vendas na Coreia e no Japão estão a correr bem. Na Alemanha, os concessionários abriram há uma semana e já temos uma grande falta de produto. Eu acredito verdadeiramente que este recomeço nos vai permitir reduzir, pelo menos em parcialmente, os efeitos negativos do confinamento que fomos forçados a respeitar, infelizmente na pior altura. Temos um esplêndido livro de encomendas: a novíssima Streetfighter V4, agora lançada, obteve a aprovação unânime da imprensa especializada e é a rainha indisputada da categoria. Infelizmente, a produção foi parada apenas um mês após ter começado. Depois, temos muitas encomendas para a Multistrada 1260 S Grand Tour e para a Panigale V2. Também temos os armazéns vazios de Multistrada 950 e de Scrambler 1100 PRO. Estou convencido que nesta ‘fase dois’ as motos provarão ser um extraordinário meio de combinar diversão, paixão e a possibilidade de ter um veículo com o qual passar o fim de semana, mas também andar com rapidez e segurança na cidade, sem problemas de estacionamento ou distanciamento social. Quero agradecer a todos os empregados da Ducati que de forma paciente colaboraram na gestão desta fase tão anómala, e nos estão a apoiar na gestão do recomeço.”

 

Apesar da reabertura das linhas de montagem, a Ducati confirma que as visitas ao Museu, Fábrica e Fisica in Moto continuam suspensas até novas ordens, para além da entrada na fábrica estar proibida a fornecedores, concessionários, empresas externas contratadas, e staff externo em geral, exceto no caso desta ser comprovada e inequivocamente requisitada para a continuidade das atividades de produção, desenvolvimento de produto e serviços gerais.

Vamos acelerar as nossas emoções novamente

A Ducati olha em frente lançando o programa “Ducati Cares”, que permite aos Concessionários Ducati darem novamente as boas-vindas aos seus Fãs e Clientes. O programa está focado principalmente na Segurança, mas também irá responder aos desejos de retomar a vida do dia a dia e de ser capaz de experimentar as emoções e a liberdade que conduzir uma moto oferece.

 

O programa “Ducati Cares” foi criado para a rede global de Concessionários Ducati, fornecendo as diretrizes a adotar de modo a que os Ducatisti se possam sentir à vontade quando regressarem ao seu Concessionário local.

 

O cerne do programa consiste numa série de ações e precauções que cada Concessionário Ducati irá implementar de modo a garantir a segurança dos visitantes dos Concessionários. Diversas medidas, tais como indicações sobre distâncias de segurança, desinfetantes, máscaras e outras precauções serão implementadas e comunicadas a todos os Ducatisti no próprio Concessionários e através dos canais online.

 

A Ducati aproveitou a experiência ganha recentemente pela Força de Intervenção interna da companhia, que foi formada após os primeiros sinais daquilo que viria a tornar-se numa pandemia global. Através desta ‘Task Force’ a Ducati pretende garantir a segurança dos seus funcionários na sede em Borgo Panigale, bem como nas suas subsidiárias por todo o Mundo. Nas últimas semanas todos os procedimentos internos foram redefinidos onde necessário, tais como os turnos designados na cantina da empresa, recondicionamento dos ambientes de trabalho e nas linhas de montagem, definição de procedimentos sanitários, ativação do teletrabalho e outras precauções para proteger os funcionários. O Programa “Ducati Cares” baseia-se na experiência angariada pela Força de Intervenção. Irá assegurar a segurança e a paz de espírito tanto para Clientes como para os funcionários do Concessionário, representando a Companhia em todo o Mundo.

 

“É hoje claro para todos que o vírus não irá desaparecer das nossas vidas nos próximos tempos, teremos de aprender a lidar com ele, colocando em marcha todas as ações possíveis para nos protegermos, permitindo-nos voltar a viver as nossas vidas novamente”, afirmou Francisco Milicia, Vice-Presidente de Vendas Globais e Pós-Venda. “É neste contexto que, capitalizando as experiências recolhidas pela nossa ‘Task Force’ interna, bem como as de alguns dos nossos Concessionários asiáticos, desenvolvemos o programa Ducati Care para apoiar a nossa rede de Concessionários em todo o Mundo. Irá permitir aos Concessionários receberem os nossos Clientes do modo mais seguro e prático que for possível.”

 

A Ducati sempre desempenhou um papel pioneiro e de vanguarda na digitalização, de modo a criar novas oportunidades para o relacionamento com a sua base de fãs. Basta recuar até 2001, quando foi o primeiro fabricante de motos a vencer uma moto exclusivamente online (a MH900), que abriu o caminho para novas atividades de comunicação, com eventos online de streaming ao vivo como a Ducati World Première, em que a revelação da nova gama de modelos é apresentada online.

 

Graças aos investimentos feitos nos últimos anos, bem como importantes parcerias com, por exemplo, a Salesforce – o líder mundial em plataformas digitais de suporte a atividades de Vendas & marketing -, a Ducati está pronta pata oferecer aos seus fãs serviços inovadores que podem ser utilizados remotamente. É possível interagir com o Concessionário via chat ou chamada vídeo, marcar um test ride, configurar uma nova moto (também disponível através de um QR Code na etiqueta de preço) e a possibilidade de adquirir equipamento, vestuário e merchandising através da loja online em shop.ducati.com.

 

O Cliente pode também registar-se em MyDucati: uma secção online dedicada em Ducati.com, de modo a recuperar configurações de motos previamente gravadas e partilhá-las com os amigos ou os Concessionários, e que poderá também, em breve, estar apta a gerir marcações com o Concessionário diretamente através do portal.
A digitalização é implementada para apoiar a rede de Concessionários.

 

Tanto para as áreas de Vendas como de Pós-Venda, a Ducati fornece treino online através de uma App específica com uma abordagem eficaz e interativa. Cada semana são fornecidos micro conteúdos, destinados a manter as equipas de vendas atualizadas em todos os aspetos da gestão da relação com o Cliente e os processos relacionados.
A Ducati está também a criar um importante arquivo de conteúdos e informação que irá permitir que a maioria do treino dos Concessionários seja levado a cabo online ou através de transmissões web, em particular para atividades de Serviço. Para esta importante área de negócio para a Ducati, foi desenvolvido um programa totalmente digital de manutenção preditiva. Um marco na indústria, que permitirá uma certificação digital generalizada do historial de assistência do veículo, mas também uma agenda digital com as diretrizes de manutenção a efetuar.

 

A Ducati está pronta. Os Concessionários estão equipados com as ferramentas online adequadas e estão preparados para receber os seus Clientes em segurança, assim que tal seja novamente possível consoante as diretrizes dos vários países.
Vamos acelerar as nossas emoções novamente!

O vencedor do ‘Join Ducati’ já é conhecido e vai receber esta Hypermotard muito especial

Chegouao fim o concurso ‘Join Ducati’, a iniciativa especial organizada pela Ducati para recompensar a lealdade dos seus clientes, em que o único requisito para participar era ser proprietário de pelo menos uma moto Ducati.

 

Os 155.000 membros do programa ‘MyDucati’, a área reservada na qual os clientes podem gerir a sua garagem ao aceder a toda a informação sobre as suas motos, carregar o seu perfil e preferências pessoais para tomar parte em iniciativas do seu interesse e receber conteúdo exclusivo, reponderam com um entusiasmo maciço. Os participantes no concurso fizeram upload dos documentos de registo de cada moto Ducati de que são atualmente proprietários, na área dedicada ao ‘Join Ducati’ que se encontra no website do fabricante de motos de Borgo Panigale.

 

O prémio mais prestigiado era uma Hypermotard 950 com uma decoração especial, uma réplica exclusiva da concept bike apresentada no “Concorso d’Eleganza Villa d’Este” de 2019, que teve uma imediata aprovação por parte dos fãs, gerando numerosos artigos e partilhas na internet e nas redes sociais por todo o Mundo.

 

A Ducati decidiu torná-la disponível para a comunidade, transformando-a de conceito em protótipo. Uma peça única, contando com grafismo criado pelo Centro de Design da Ducati e inspirado pelos grafitis das áreas metropolitanas, criada apenas para o concurso e personalizada com o autógrafo de Andrea Amato, o designer desta cativante decoração.

 

O feliz vencedor da moto é um apaixonado Ducatista californiano, Jose Carlos Sagarminaga, de 34 anos de idade, proprietário de uma Hypermotard SP que também usa em pista e membro do DOC de Sacramento, que em breve verá ser-lhe entregue esta bela e exclusiva moto, já a caminho desde Borgo Panigale para os Estados Unidos.

 

O concurso também ofereceu três ‘Ducati MotoGP Experience’, um convite para duas pessoas durante um dos próximos fins de semana de corrida na Europa (a definir assim que o calendário de 2020 esteja confirmado), que inclui, para além do alojamento, acesso às áreas mais exclusivas do circuito e um ‘meet & greet’ com os pilotos do Ducati Team MotoGP. Também sorteadas foram quinze reproduções à escala 1: 8 da Hypermotard 950 Concept e dez mochilas Redline B2, feitas pela Ogio exclusivamente para a Ducati.

 

Dado o sucesso do ‘Join Ducati’, a iniciativa irá repetir-se nos próximos meses. Para receber informação e ter acesso aos próximos concursos, basta estar registado em MyDucati.