Mes: abril 2024

Criada para satisfazer o desejo de viajar sem restrições ou fronteiras, a Multistrada está pronta para expandir os seus horizontes de liberdade.

Agora, a Ducati oferece-lhe uma garantia de 4 anos para todos os modelos da gama Multistrada com a garantia 4Ever Multistrada.

Uma série de testes cada vez mais rigorosos e prolongados melhoraram os processos de produção, e avançadas simulações numéricas incrementaram a fiabilidade dos modelos 1260 e 950 ao patamar mais elevado de sempre.

Uma garantia sem fronteiras que a Ducati pode oferecer graças ao sólido crescimento da sua rede de concessionários. Uma equipa constantemente treinada para cuidar da sua Ducati com o mesmo cuidado que ela recebe quando é desenhada e montada em Borgo Panigale.

 

Características 4Ever Multistrada

4 anos de garantia
4Ever Multistrada é a garantia de 4 anos disponível para todos os modelos Multistrada. Comparada com a garantia padrão de 24 meses, já oferecida pela Ducati nas motos novas, acrescenta outros 24 meses de cobertura.

 

Tudo incluído
A garantia adicional de 2 anos é livre de encargos e está incluída no preço da moto.

 

Sem limite de quilometragem
Não existe limite de quilometragem.

 

Assistência em Viagem incluída
A assistência em viagem está incluída para toda a duração da garantia adicional nos países onde este serviço está disponível e nas mesmas condições contratuais da Garantia Ducati padrão (24 meses). Uma condição essencial é o cumprimento com a manutenção programada na rede autorizada de concessionários Ducati.

 

Todos os modelos Multistrada incluídos
4Ever Multistrada é válido para todos os modelos Multistrada 950 e Multistrada 1260 a partir de novembro de 2019.

 

Data de início do programa
4Ever Multistrada está disponível para motos com uma data de ativação de garantia a partir de 1 de novembro de 2019 (visível no certificado de garantia emitido pelo concessionário quando da venda)

 

Duração da garantia adicional
Os 2 anos de garantia adicional começam no dia após o final da Garantia Ducati (24 meses), ou seja, do 25º ao 48º mês.

 

Peças cobertas pela garantia
Durante os 2 anos adicionais, a garantia cobre todo o veículo contra quaisquer defeitos de fabrico (excluindo-se todas as peças de desgaste, defeitos estéticos, bateria e acessórios).

 

Manutenção programada
A garantia 4Ever Multistrada é válida apenas se a manutenção programada for levada a cabo como planeado durante toda a duração da garantia (48 meses). Os serviços de manutenção programada devem ser levados a cabo rigorosamente de acordo com as operações especificadas na tabela de manutenção programada para o modelo coberto pela garantia.
Por favor recorde-se que cada intervenção efetuada pela rede autorizada de concessionários Ducati é registada com o instrumento de diagnóstico, para certificar que a moto foi intervencionada corretamente.

 

Países onde a 4Ever Multistrada está disponível
4Ever Multistrada está disponível para todas as motos Multistrada adquiridas em concessionários Ducati autorizados nos seguintes países: Albânia, Alemanha, Andorra, Áustria, Bélgica, Bósnia, Bulgária, Croácia, Chipre, Dinamarca, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Estónia, Finlândia, França, Grécia, Holanda, Hungria, Islândia, Irlanda, Itália, Kosovo, Letónia, Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Macedónia, Malta, Mónaco, Montenegro, Noruega, Polónia, Portugal, São Marino, Reino Unido, República Checa, Sérvia, Suécia, Suíça.

 

Este website contém apenas um resumo dos conteúdos da garantia 4Ever Multistrada, cujas características estão totalmente detalhadas no contrato de garantia emitido pelo concessionário quando da compra da moto coberta pela garantia.

 

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A Ducati vence pela décima vez nas quinze edições deste prestigiado prémio, com 36.7% dos votantes a declararem a nova super-naked da Ducati como sendo a ‘rainha’ do Salão.

A Ducati Streetfighter V4 foi eleita a “Moto Mais Bela do Salão” na EICMA 2019, a mais importante feira de negócios do sector. O veredito foi decretado pelo público em geral, que participou em grande número, enchendo os pavilhões da Feira Internacional de Milão-Rho nos cinco dias em que esteve patente, através de uma votação efetuada no Salão ou online.

 

A competição “Vota e ganha a moto mais bela do Salão”, organizada pela revista italiana Motociclismo, em colaboração com a EICMA, atingiu este ano a sua décima quinta edição, e para a Ducati esta foi a décima vitória. Mais de 14.500 entusiastas expressaram a sua preferência e a Streetfighter V4 foi a moto mais votada, tanto pelos visitantes da Feira como pelos utilizadores do site da Motociclismo. A nova Super-Naked da Ducati arrecadou o primeiro lugar com 36.7% dos votos e uma considerável vantagem sobre a moto colocada em segundo lugar.

 

A revelação dos votos recebidos teve lugar no domingo 10 de novembro, o último dia do Salão, e foi seguida por uma cerimónia oficial no palco exterior do Moto Live, na presença de Giacomo Casartelli, Diretor Executivo da EICMA, e do Diretor da Motociclismo, Federico Aliverti, que apresentaram este prestigiado galardão.

 

O prémio para a marca de Borgo Panigale foi entregue a Andrea Ferraresi, o Diretor do Centro de Design da Ducati: “Estamos particularmente orgulhosos de receber este prémio numa competição em que todos os fabricantes participam com os seus modelos principais e com o público em geral da EICMA, a mais importante feira de motociclismo do Mundo, que elegeu a Streetfighter V4 como a mais bela.”

 

A cerimónia da “Moto Mais Bela do Salão” foi o ato final de uma intensa semana de exposição e eventos, que viram mais de meio milhão de visitantes passarem pela EICMA, um acréscimo comparativamente a 2018, confirmando os sinais positivos de recuperação para o sector das motos.

 

Logo desde o primeiro dia de abertura o público encheu o stand da Ducati. Primeira entre três motos totalmente novas apresentadas estava a Streetfighter V4, a super-naked com guiador largo e elevado, 178 kg de peso, motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc com 208 cv, asas biplano e um pacote eletrónico de última geração. O resultado desta “The Fight Formula” é uma naked Ducati extrema, moderna e tecnológica, com um design e agressivo e excitante. Uma moto que não faz nada para esconder as suas prestações de topo, mas que garante prazer e diversão mesmo num uso diário.

 

Para além desta “rainha” do Salão tivemos a completamente renovada Panigale V2 e a versão 2020 da Panigale V4, a moto desportiva mais vendida em todo o Mundo nos últimos dois anos.

 

Cinco novas versões também foram introduzidas para 2020: a Multistrada 1260 S Grand Tour, a Diavel 1260 na nova cor “Dark Stealth” e a Diavel 1260 S em “Ducati Red”, a Monster 1200 “Black on Black” e, finalmente, a Scrambler Icon Dark. Interesse a grande aclamação também rodearam as duas concept bike Scrambler DesertX e Scrambler Motard, que polarizaram a atenção do público, bem como as três novas Ebikes apresentadas pela companhia de Borgo Panigale em colaboração com a Thok: a exclusiva MIG-RR Limited Edition, a MIG-S e a E-Scrambler.

A 77ª edição da EICMA, a Exposição Internacional da Bicicleta e da Moto, encontra-se agora a pleno vapor: todos os anos, entusiastas e operadores do mercado encontram-se aqui vindo de todo o Mundo, para ver em primeira mão as tendências e os modelos para a nova temporada.

 

Os mais recentes lançamentos, concept bikes, música ao vivo e uma atmosfera cativante: tudo isto está disponível na Land of Joy da Ducati Scrambler, no Pavilhão 15, stand 20. Os destaques da área “amarela” são, sem qualquer dúvida, as duas novas ‘concept’ desenhadas pela Scrambler® Brand Unit e produzidas pelo Centro Stile Ducati, apresentadas aos fãs de todo o Mundo pela primeira vez na EICMA – um testemunho dos valores fulcrais da marca que são a livre expressão e a customização.

 

A concept “Motard” é uma evolução estilística da Scrambler 800. Inspirada pelas supermotard da década de 1980, é uma derivação em estilo de competição da Scrambler Desert Sled. Vem equipada com pneus slick com rasgos SCR para uso em estrada. A placa de número dianteira é desenhada com a forma da icónica ótica da Scrambler. O novo depósito de combustível em chapa de metal escovado está situado sob duas tampas que realçam o seu formato em gota.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O outro modelo de evolução da Ducati Scrambler foi batizado como “DesertX” e foi inspirado pelos icónicos modelos de competição dos anos ’90 em rally raids como o Paris-Dakar. O seu estilo ‘retro-tech’ funcional, combinado com o design de linhas limpas, tornam-na numa concept bike intemporal e sempre atual.

 

 

Uma nova versão da Ducati Scrambler também está sob os holofotes na EICMA – projetada para refletir a natureza essencial desta moto icónica: duas rodas, guiador largo, um motor de desenho simples e muita diversão. Batizada Ducati Scrambler Icon Dark, é o modelo de entrada na gama “800”. Contando com a característica cor “Matt Black” no depósito de guarda-lamas, este modelo é o ponto de partida perfeito para a criação de veículos personalizados, escolhendo a partir dos muitos acessórios originais disponíveis no mundo Scrambler.

A Ducati Scrambler Icon Dark junta-se à Ducati Scrambler Icon e às versões Full Throttle, Desert Sled e Café Racer. As gamas Scrambler 800 e 1100 estão expostas na EICMA 2019 com todos os modelos equipados com acessórios da linha original, bem como as duas concepts “Notard” e DesertX”.

 

 

O press kit completo com todas as fotos e informação detalhada sobre os produtos da Gama Ducati 2020 está disponível em mediahouse.ducati.com.