Multistrada V4 Rally

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Potência

170 cv (125 kW) i

Binário

123,8 Nm i

Segurança e Técnica

DTC, EBC, ABS Bosch, DBL, DVO, DWC, Radar

Preço

28.745 € i

Unlock Earth

A Multistrada V4 Rally é a sua companheira de viagem definitiva, levando você a terras inexploradas com foco no conforto e na versatilidade. Conta com um tanque de 30 litros, suspensão de longo curso e equipamentos avançados para as suas próximas aventuras.

Abra espaço para a exploração com a Multistrada V4 Rally, projetada para percorrer qualquer caminho com conforto e segurança. De fácil condução, cada experiência ao guidão torna-se natural e imediata. Seja viajando sozinho ou acompanhado, a Multistrada V4 Rally está pronta para tudo, adaptando-se com facilidade a qualquer terreno e estilo de pilotagem.

O motor V4 Granturismo de 1158 cc combina 170 cavalos de potência com um controle extraordinário. Oferece uma resposta suave e progressiva em qualquer velocidade, proporcionando uma experiência de pilotagem empolgante, porém confortável.

Uma motocicleta equipada com tudo o que um piloto precisa para conquistar terras inexploradas com o máximo conforto. Multistrada V4 Rally: a combinação perfeita de tecnologia e prazer de pilotagem.

Motor
Riding Modes
Facilitar o dia a dia
Viajar a dois
Nova função

V4 Granturismo

O motor V4 Granturismo de 1158 cc disponibiliza 170 cv (125 kW) às 10.750 rpm e 123,8 Nm (12,6 kgm) às 9.000 rpm, com uma curva de binário particularmente linear, de modo a assegurar uma resposta suave e progressiva em todos os regimes. A performance deste motor, combinada com o seu peso total de apenas 66,7 kg, permite que o V4 Granturismo continue a ser a referência da categoria em potência e leveza. Estes números são combinados com soluções técnicas refinadas, tais como a cambota contrarrotante, derivada da experiência ganha pela Ducati Corse em MotoGP, que trabalha “contra” a inércia giroscópica das rodas, mas também as curvas de binário dedicadas para cada uma das relações de caixa, de modo a combinar uma entrega suave a baixas rotações, um binário robusto em médios regimes e potência em altas rotações.

Modo específico para off-road

Para extrair o máximo potencial da Multistrada em qualquer contexto, a Ducati desenvolveu quatro Riding Modes (Sport, Touring, Urban e Enduro), nos quais a Multistrada V4 Rally vê uma importante evolução do modo Enduro. Selecionando o Riding Mode Enduro ativa-se um Power Mode específico, que limita a potência a 114 cv com uma resposta dinâmica e direta. O DSS Evolution prepara-se para a condução em off-road indicando o modo de carga com um ícone específico, que replica um capacete de off-road. O DTC muda para uma menor intervenção e o DWC é desativado. O ABS na roda traseira é também desativado e as funcionalidades Cornering e deteção de elevação da roda traseira são suprimidas para se adaptarem o uso em fora de estrada.

Minimum Preload e Easy Lift

A função Minimum Preload, já introduzida na Multistrada V4 S em 2022, permite ao condutor “baixar” a moto quando para ou roda a baixa velocidade, ao minimizar a pré-carga do amortecedor. A Multistrada V4 Rally dá mais outro passo em termos de facilidade de utilização ao introduzir a função Easy Lift, que, ao abrir os hidráulicos da suspensão com a chave em ON, reduz o esforço requerido para levantar a moto do descanso lateral, graças à compressão da forquilha e do amortecedor.
Para além disto, de modo a facilitar o carregar e descarregar das malas laterais e efetuar com maior facilidade alguma manutenção em longas viagens longe de casa, o descanso central é de série nesta moto.

Mais conforto para condutor e passageiro

A Multistrada V4 Rally é a moto ideal para viajar a dois e foi desenhada para levar o conforto do condutor e companheiro de viagem ao mais alto nível: neste sentido, o para-brisas foi redesenhado (aumentando 40 mm em altura e 20 mm em largura), a secção traseira foi alongada e a fixação da top-case recuada, para oferecer mais espaço na área das pernas para o passageiro, que pode também contar com poisa-pés com maiores inserções em borracha, para reduzir o nível de vibrações transmitidas. Para além disto, graças à disponibilidade de assentos de diferentes alturas, tanto para o condutor como para o passageiro, e ao kit de suspensão rebaixada, a Multistrada V4 Rally pode ser customizada para se adaptar a qualquer combinação de condutor e passageiro.

Desativação alargada

A Multistrada V4 Rally também introduz uma estratégia totalmente nova de desativação alargada da bancada de cilindros traseira, uma solução técnica que se estreia a nível mundial numa moto de produção com a “Rally”. Para além de desativar os cilindros traseiros ao ralenti com a moto estacionária, uma função já presente na Multistrada V4, o motor V4 Granturismo agora mantém a bancada traseira desativada em outras condições de funcionamento, para beneficiar o consumo de combustível e as emissões.
Com esta nova estratégia, a desativação tem lugar mesmo com a moto em movimento: à medida que a velocidade aumenta, ou acima de uma determinada solicitação de potência desde o punho do acelerador, os cilindros traseiros são reativados, garantindo o carácter e a performance do V4 Granturismo. Este sistema está ativo em todos os Riding Modes.