Autor: Marketing

A Ducati apresenta a nova Hypermotard 950 RVE, que integra a família das fun-bike de Borgo Panigale, situando-se entre o modelo de entrada Hypermotard 950 e a topo de gama Hypermotard 950 SP.

 

A Hypermotard 950 RVE caracteriza-se pela sua decoração denominada “Graffiti” que é inspirada pela arte urbana. Esta moto surge na sequência do sucesso conseguido em 2019, especialmente nas redes sociais, pela Hypermotard 950 Concept apresentada no prestigiado Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

 

Com o intuito de transferir a mesma qualidade de construção da concept bike da qual deriva para o modelo de produção, foi necessário, nas fases de pintura, empregar trabalho altamente especializado, utilizar autocolantes de espessura muito reduzida e adotar um processo particularmente longo e complexo. O resultado é comparável ao trabalho de pintura de carenagens com um aerógrafo.

 

Não somente o grafismo, mas também o equipamento de série sofre um upgrade nesta versão. O pacote eletrónico da Hypermotard 950 RVE é melhorado com a adição do Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO, que se vem juntar aos componentes já integrados na versão base, nomeadamente o Bosch Cornering ABS com função Slide by Brake (no nível 1), Ducati Traction Control Evo (DTC EVO) e Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.

 

A Hypermotard 950 é a fun-bike por excelência da gama Ducati, e foi desenhada para garantir um elevado nível de diversão e controlo na sua condução. O design agressivo do modelo, inspirado pelo ‘look’ supermotard, gira em torno do duplo silenciador sob o assento e as reduzidas superestruturas que deixam visíveis os componentes mecânicos, incluindo o sub-quadro em treliça que transmite leveza e pureza de linhas. A ergonomia assegura ao condutor a máxima capacidade de resposta em todas as condições. O assento é plano, particularmente almofadado para assegurar um movimento amplo e permitir chegar ao chão com facilidade.

 

A Hypermotard 950 RVE é propulsionada pelo motor bicilíndrico de 937 cc Testastretta 11°, que, com os seus 114 cv às 9.000 rpm e 9,8 kgm de binário – 80% do qual já disponível às 3.000 rpm -, é o motor perfeito para oferecer a máxima diversão, tanto numa condução desportiva em pista como em estradas plenas de curvas ou numa utilização diária em percursos urbanos.

 

No topo da gama Hypermotard 950 encontramos a Hypermotard 950 SP, com grafismo de inspiração desportiva e suspensões Öhlins com maior curso, jantes forjadas Marchesini e Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO.

 

A moto estará disponível nos Vendedores Autorizados Ducati a partir de setembro, com um preço ainda por confirmar.

O verão está já à porta e a Ducati recomenda a todos os motociclistas a sua linha de equipamento ventilado. Todas as peças foram desenhadas para enfrentar viagens durante a estação mais quente, sempre com grande atenção ao conforto e segurança.

Os blusões têxteis Ducati e sweatshirts técnicas são fabricados com materiais leves e respiráveis, caracterizando-se por um design único e distinto. Criadas em colaboração com as melhores marcas de vestuário técnico desta indústria, estão equipadas exclusivamente com proteções certificadas CE, especialmente desenhadas para se adaptarem ao protetor dorsal.

A coleção de blusões ventilados para o verão está disponível em shop.ducati.com ou nos Vendedores Autorizados Ducati. Graças às medidas de segurança garantidas pelo programa Ducati Cares, os clientes que desejem visitar a loja poderão experimentar o vestuário antes de o adquirirem.

Blusão têxtil Flow C3
O Flow C3, desenhado pela Drudi Performance exclusivamente para a Ducati, é um blusão leve, respirável e com completa certificação CE. O interior incorpora as proteções Warrior nos ombros e cotovelos e pode também acomodar um protetor dorsal. Um gancho cosido atrás permite que seja utilizado com quaisquer calças, sem necessidade de um conjunto standard, prevenindo que o blusão suba pelas costas. O Flow C3 está também equipado com um forro removível feito de uma membrana de três camas à prova de água e de vento. Disponível para homem e senhora, é o blusão perfeito para as viagens de verão.

Blusão têxtil Ducati Corse Tex Summer C2
O Ducati Corse Tex Summer C2 é um blusão têxtil com um desenho colorido e nascido da colaboração com a Dainese. Feito num misto de tecido leve e perfurado, com um forro para-vento interior, esta peça altamente ventilada foi desenhada especificamente para climas quentes e húmidos e para a estação estival. Conta com inserções em alumínio nos ombros, proteções compósitas nos cotovelos e foi desenhado para se adaptar aos protetores dorsais Wave ou Manis G2.

Blusão têxtil Speed 3
Desenhado por Aldo Drudi e elaborado em parceria com a Alpinestars, o blusão Speed 3 entrou na gama de vestuário Ducati para uso no verão. Para além da presença de proteções CE removíveis nos ombros e cotovelos, esta peça conta com bolsas interiores para acomodar os protetores dorsais e peitorais Nucleon. A combinação de material têxtil e ventilado garante a estabilidade dos elementos de proteção em caso de queda. Os dois ganchos para união às calças mantêm o vestuário na posição correta, prevenindo o blusão de subir pelas costas.

Sweatshirt técnica Downtown C1
Na sweatshirt técnica Downtown, os elementos de proteção típicos do equipamento motociclístico estão inseridos em vestuário lifestyle: uma sweatshirt com capuz removível, equipada com reforços interiores anti-abrasão em fibra de aramida, proteções nos ombros e cotovelos e uma bolsa para o protetor dorsal Nucleon. Conforto, imagem e funcionalidade para uso urbano em moto ou em períodos de lazer, sem sacrificar a segurança de um vestuário com completa certificação CE.

A Ducati oferece 450€ em acessórios e artigos de boutique na aquisição de motos da gama abaixo de 1000 cc e alarga as condições especiais de aquisição aos Profissionais de Saúde.

 

A moto olha para o futuro com otimismo. Mobilidade urbana, escapadelas de lazer e uma porta para o turismo, é a altura de comprar uma moto, o momento de cumprir os teus sonhos e estrear uma Ducati.

 

A melhor gama, diferentes opções de financiamento, incluindo a bonificada tripla opção Ducati Active, grandes promoções e, agora, em junho e julho, uma oferta de 450 € em acessórios e boutique Ducati Performance.

 

 

Em justo agradecimento pelo seu trabalho, igualmente durante o desconfinamento, a Ducati inclui o coletivo de profissionais de saúde dentro de seu programa de condições especiais, oferecendo-lhes as mesmas condições que às forças de segurança, que já se encontravam integradas neste programa.

 

Vamos voltar a acelerar a nossas emoções!

Na segunda-feira 25 de maio, um júri excecional composto pelo ator Nicholas Hoult, os pilotos Chaz Davies e Andrea Dovizioso, o fundador da BikeShed, Dutch Van Someren, e Filippo Barbacane, irão eleger a Scrambler Ducati de construção custom vencedora da competição. Cinco motos estarão na final, uma por cada categoria de customização, de entre as quais será encontrada a vencedora da terceira edição do Custom Rumble.

 

O encontro está marcado para 2ª feira 25 de maio às 17.00 CEST (16.00 em Portugal) na página de Facebook da Scrambler Ducati para a transmissão em direto da final do Custom Rumble, a competição dedicada às melhores Scrambler Ducati especiais, que atingiu este ano a sua terceira edição.
Entusiastas do mundo da customização e da “Land of Joy” tiveram até dia 15 de março para votarem na sua moto favorita em Scramblerducati.com; quase cinco mil utilizadores expressaram a sua preferência de entre as 74 motos custom a concurso.

 

A cerimónia dos prémios será conduzida pela modelo, influencer e Embaixadora Scrambler Ducati Dominika Grnova, que, por sua vez, já participou no Custom Rumble em 2018. A seu lado estará um júri excecional com personalidades do mundo do motociclismo e fãs da marca Scrambler Ducati, cada um deles em direto da sua própria casa:

 

 

• Nicholas Hoult, ator britânico visto em Mad Max e About a Boy, bem como um apaixonado Ducatista
• Chaz Davies, piloto oficial do Aruba.it – ​​Ducati no Campeonato Mundial de Superbike
• Andrea Dovizioso, piloto oficial do Ducati Team no Campeonato do Mundo de MotoGP
• Dutch Van Someren, fundador da BikeShed de Londres e motociclista apaixonado
• Filippo Barbacane, customizador italiano da Officine Rossopuro

 

O júri de especialistas irá decidir a “special” vencedora de entre as 5 finalistas que receberam o maior número de votos online na sua categoria:

 

• Rocker: 204 votos – Ducati Hellas com a Jigsaw Customs, de Atenas (Grécia)
• Cut-down: 231 votos – Francesco Russo com a Moto Design Custom, de Nápoles (Itália)
• All-Terrain: 357 votos – Nguyen Ximong, de Hanói (Vietname)
• Outsider: 450 votos – Nick Tansley, de Barcelona (Espanha)
• Bully: 537 votos – Marco Graziani, CC Racing Garage, de Roma (Itália)

 

O vencedor será recompensado com uma bancada de trabalho Beta, incluindo um completo conjunto de ferramentas, um instrumento precioso e funcional para continuar a transformar motos de produção em algo verdadeiramente único.

 

Para seguir a transmissão em direto da final do Custom Rumble, basta ligarem-se à página oficial de Facebook da Scrambler Ducati  às 16.00 (hora de Portugal) na 2ª feira 25 de maio.

A Ducati prolonga a garantia por três meses, livre de encargos, tanto para as motos novas com para as que integram a extensão de garantia “Factory Ever Red”. A extensão também inclui uma verificação gratuita com uma atualização do software do motor e do veículo.

 

Os concessionários Ducati estão novamente abertos e prontos para receber os entusiastas. A partir de 4 de maio – tal como decretado pelo Governo – passou a ser possível ir ao seu concessionário de confiança para avaliar a compra de uma moto nova ou usada, ou para a manutenção programada.

 

Após ter apresentado o “Ducati Cares”, o programa que estabelece as linhas mestras a serem adotadas para acolher novamente os Ducatisti nos concessionários oficiais, a Ducati decidiu prolongar a garantia por três meses, tanto para as motos novas como para aquelas que integram a extensão de garantia “Factory Ever Red”.

 

Todos os proprietários de uma Ducati cuja garantia tenha um prazo a expirar entre 1 de março de 2020 e 31 de maio de 2020, podem beneficiar de uma extensão gratuita da cobertura por três meses extra. Para além disto – para aqueles que não puderam levar a cabo as manutenções programadas devido às limitações de mobilidade – é possível recuperar quaisquer cupões até 31 de julho de 2020 sem quaisquer efeitos de perda da validade da garantia.

 

Em colaboração com a sua rede oficial, a Ducati também oferece uma verificação gratuita que inclui atualizações de software de motor e do veículo. Durante a inspeção geral, serão efetuadas verificações funcionais e de segurança, de acordo com os padrões das regras de garantia Ducati (serviço disponível nos concessionários participante no programa).

 

Todos os clientes envolvidos serão contactados diretamente pelo seu concessionário Ducati nas próximas semanas. Para mais informações, os clientes podem contactar o seu concessionário habitual, com quem, de qualquer modo, lhe sugerimos que faça uma marcação.

 

A Ducati está preparada para regressar gradualmente ao normal, com o retomar da produção na sua fábrica de Borgo Panigale agendado para esta segunda-feira, 27 de abril.

 

Cumprindo com o protocolo regulamentar de medidas para combater e conter o surto de Covid-19 no ambiente de trabalho, a Ducati suspendeu temporariamente a produção na sua unidade fabril de Bolonha na sexta-feira 13 de março, de forma a reorganizar turnos de produção. Depois disto foi emitido o decreto que suspendeu todas as atividades não essenciais e, assim, apesar da organização estar pronta, a produção não recomeçou. A melhoria gradual das condições sanitárias permitiu hoje que o governo autorizasse o recomeço da produção a empresas consideradas estratégicas para a economia nacional, cuja atividade é principalmente dirigida à exportação e, para as quais, o prolongamento da suspensão arriscaria o país a perder quotas de mercado adicionais.

 

Esta é a primeira fase do recomeço, que, de momento, irá envolver apenas uma parte dos trabalhadores destinados às linhas de montagem. O staff de oficina começará primeiro, depois os funcionários responsáveis pela montagem de motores e, a partir de terça-feira 28 de abril, os trabalhadores encarregues da montagem de motos. No que respeita aos restantes funcionários, o recurso ao teletrabalho permanecerá obrigatório, e apenas aqueles que não estejam em posição de poder desempenhar as suas funções a partir de casa serão autorizados a aceder à fábrica. Todos os recursos empregues áreas comercial, de marketing, IT, recursos humanos, finanças, compras e logística irão, assim, trabalhar remotamente. A produção foi reorganizada, indo desde um turno de oito horas a dois turnos de sete horas, para permitir o menor número de pessoas dentro da fábrica ao mesmo tempo, minimizando assim possíveis contactos. O refeitório está ativo, mas com apenas um lugar em cada quatro cadeiras.

 

Os técnicos envolvidos em atividades de Pesquisa e Desenvolvimento que não podiam trabalhar a partir de casa estavam já a trabalhar, de acordo com o código ATECO específico (Classificação de Atividades Económicas): assim, os engenheiros dos bancos de ensaio de motores, aqueles que levam a efeito testes de motos e os que efetuam testes de laboratório estão todos presentes em Borgo Panigale. Todos os designers, responsáveis de projeto e aqueles que trabalham no departamento de cálculo trabalharão remotamente. Isto irá assegurar as entregas de motos Ducati e o desenvolvimento de novos produtos.

 

 

Todas as regras de conduta em vigor na Ducati cumprem com o protocolo atualizado de 24 de abril, e, em alguns pontos, é ainda mais restritivo. Por exemplo, dentro da empresa existe o requisito absoluto do uso de máscara, independentemente do distanciamento. Todo o protocolo da Ducati é o resultado do trabalho de uma comissão conjunta entre a companhia e a RSU (organismo unificado de representação dos trabalhadores), que foi formada a 23 de fevereiro, apenas dois dias após a descoberta da primeira pessoa infetada em Itália. Muitas das medidas tomadas são o resultado de uma análise cuidada dos protocolos utilizados nas fábricas chinesas do Grupo VW, em particular a FAW-VW de Chanchung, onde a produção foi suspensa apenas por uma semana, mas em que a estrita proteção, distanciamento e medidas sanitárias estão ainda em vigor.

 

“Estamos prontos para arrancar, trabalhámos muito nas últimas semanas para minimizar qualquer risco”, diz Claudio Domenicali, CEO da Ducati. “Apesar disto teremos de ser extremamente cautelosos e rigorosos. O vírus ainda está em circulação e devemos, assim, ter cuidado e combater qualquer forma possível de transmissão. Esta é a razão pela qual todas as pessoas presentes na fábrica irão usar máscaras, temos de proteger a população da presença de casos positivos assintomáticos que, ainda que numa percentagem muito pequena, estão presentes hoje e não são identificados pelas medições obrigatórias de temperatura. Testes serológicos podem ajudar, mas representam apenas o imediato; devem ser repetidos todos os dias antes da entrada e isto é, obviamente, extremamente difícil. É por isso que as máscaras e o distanciamento são tão importantes. Iremos, obviamente, adotar os protocolos à evolução da situação sanitárias e às indicações dadas pelo Estado e pela Região da Emilia-Romagna. Estamos em permanente contacto com o Presidente Bonaccini, a quem agradeço pelo apoio, com o conselheiro Calla e o comissário Venturi, para nos prepararmos melhor para esta eventualidade. O mercado das duas rodas é altamente sazonal, e a paragem de produção em março e abril já teve efeitos negativos nas vendas. O mercado chinês já está a florescer, as vendas na Coreia e no Japão estão a correr bem. Na Alemanha, os concessionários abriram há uma semana e já temos uma grande falta de produto. Eu acredito verdadeiramente que este recomeço nos vai permitir reduzir, pelo menos em parcialmente, os efeitos negativos do confinamento que fomos forçados a respeitar, infelizmente na pior altura. Temos um esplêndido livro de encomendas: a novíssima Streetfighter V4, agora lançada, obteve a aprovação unânime da imprensa especializada e é a rainha indisputada da categoria. Infelizmente, a produção foi parada apenas um mês após ter começado. Depois, temos muitas encomendas para a Multistrada 1260 S Grand Tour e para a Panigale V2. Também temos os armazéns vazios de Multistrada 950 e de Scrambler 1100 PRO. Estou convencido que nesta ‘fase dois’ as motos provarão ser um extraordinário meio de combinar diversão, paixão e a possibilidade de ter um veículo com o qual passar o fim de semana, mas também andar com rapidez e segurança na cidade, sem problemas de estacionamento ou distanciamento social. Quero agradecer a todos os empregados da Ducati que de forma paciente colaboraram na gestão desta fase tão anómala, e nos estão a apoiar na gestão do recomeço.”

 

Apesar da reabertura das linhas de montagem, a Ducati confirma que as visitas ao Museu, Fábrica e Fisica in Moto continuam suspensas até novas ordens, para além da entrada na fábrica estar proibida a fornecedores, concessionários, empresas externas contratadas, e staff externo em geral, exceto no caso desta ser comprovada e inequivocamente requisitada para a continuidade das atividades de produção, desenvolvimento de produto e serviços gerais.

A Ducati olha em frente lançando o programa “Ducati Cares”, que permite aos Concessionários Ducati darem novamente as boas-vindas aos seus Fãs e Clientes. O programa está focado principalmente na Segurança, mas também irá responder aos desejos de retomar a vida do dia a dia e de ser capaz de experimentar as emoções e a liberdade que conduzir uma moto oferece.

 

O programa “Ducati Cares” foi criado para a rede global de Concessionários Ducati, fornecendo as diretrizes a adotar de modo a que os Ducatisti se possam sentir à vontade quando regressarem ao seu Concessionário local.

 

O cerne do programa consiste numa série de ações e precauções que cada Concessionário Ducati irá implementar de modo a garantir a segurança dos visitantes dos Concessionários. Diversas medidas, tais como indicações sobre distâncias de segurança, desinfetantes, máscaras e outras precauções serão implementadas e comunicadas a todos os Ducatisti no próprio Concessionários e através dos canais online.

 

A Ducati aproveitou a experiência ganha recentemente pela Força de Intervenção interna da companhia, que foi formada após os primeiros sinais daquilo que viria a tornar-se numa pandemia global. Através desta ‘Task Force’ a Ducati pretende garantir a segurança dos seus funcionários na sede em Borgo Panigale, bem como nas suas subsidiárias por todo o Mundo. Nas últimas semanas todos os procedimentos internos foram redefinidos onde necessário, tais como os turnos designados na cantina da empresa, recondicionamento dos ambientes de trabalho e nas linhas de montagem, definição de procedimentos sanitários, ativação do teletrabalho e outras precauções para proteger os funcionários. O Programa “Ducati Cares” baseia-se na experiência angariada pela Força de Intervenção. Irá assegurar a segurança e a paz de espírito tanto para Clientes como para os funcionários do Concessionário, representando a Companhia em todo o Mundo.

 

“É hoje claro para todos que o vírus não irá desaparecer das nossas vidas nos próximos tempos, teremos de aprender a lidar com ele, colocando em marcha todas as ações possíveis para nos protegermos, permitindo-nos voltar a viver as nossas vidas novamente”, afirmou Francisco Milicia, Vice-Presidente de Vendas Globais e Pós-Venda. “É neste contexto que, capitalizando as experiências recolhidas pela nossa ‘Task Force’ interna, bem como as de alguns dos nossos Concessionários asiáticos, desenvolvemos o programa Ducati Care para apoiar a nossa rede de Concessionários em todo o Mundo. Irá permitir aos Concessionários receberem os nossos Clientes do modo mais seguro e prático que for possível.”

 

A Ducati sempre desempenhou um papel pioneiro e de vanguarda na digitalização, de modo a criar novas oportunidades para o relacionamento com a sua base de fãs. Basta recuar até 2001, quando foi o primeiro fabricante de motos a vencer uma moto exclusivamente online (a MH900), que abriu o caminho para novas atividades de comunicação, com eventos online de streaming ao vivo como a Ducati World Première, em que a revelação da nova gama de modelos é apresentada online.

 

Graças aos investimentos feitos nos últimos anos, bem como importantes parcerias com, por exemplo, a Salesforce – o líder mundial em plataformas digitais de suporte a atividades de Vendas & marketing -, a Ducati está pronta pata oferecer aos seus fãs serviços inovadores que podem ser utilizados remotamente. É possível interagir com o Concessionário via chat ou chamada vídeo, marcar um test ride, configurar uma nova moto (também disponível através de um QR Code na etiqueta de preço) e a possibilidade de adquirir equipamento, vestuário e merchandising através da loja online em shop.ducati.com.

 

O Cliente pode também registar-se em MyDucati: uma secção online dedicada em Ducati.com, de modo a recuperar configurações de motos previamente gravadas e partilhá-las com os amigos ou os Concessionários, e que poderá também, em breve, estar apta a gerir marcações com o Concessionário diretamente através do portal.
A digitalização é implementada para apoiar a rede de Concessionários.

 

Tanto para as áreas de Vendas como de Pós-Venda, a Ducati fornece treino online através de uma App específica com uma abordagem eficaz e interativa. Cada semana são fornecidos micro conteúdos, destinados a manter as equipas de vendas atualizadas em todos os aspetos da gestão da relação com o Cliente e os processos relacionados.
A Ducati está também a criar um importante arquivo de conteúdos e informação que irá permitir que a maioria do treino dos Concessionários seja levado a cabo online ou através de transmissões web, em particular para atividades de Serviço. Para esta importante área de negócio para a Ducati, foi desenvolvido um programa totalmente digital de manutenção preditiva. Um marco na indústria, que permitirá uma certificação digital generalizada do historial de assistência do veículo, mas também uma agenda digital com as diretrizes de manutenção a efetuar.

 

A Ducati está pronta. Os Concessionários estão equipados com as ferramentas online adequadas e estão preparados para receber os seus Clientes em segurança, assim que tal seja novamente possível consoante as diretrizes dos vários países.
Vamos acelerar as nossas emoções novamente!

Chegouao fim o concurso ‘Join Ducati’, a iniciativa especial organizada pela Ducati para recompensar a lealdade dos seus clientes, em que o único requisito para participar era ser proprietário de pelo menos uma moto Ducati.

 

Os 155.000 membros do programa ‘MyDucati’, a área reservada na qual os clientes podem gerir a sua garagem ao aceder a toda a informação sobre as suas motos, carregar o seu perfil e preferências pessoais para tomar parte em iniciativas do seu interesse e receber conteúdo exclusivo, reponderam com um entusiasmo maciço. Os participantes no concurso fizeram upload dos documentos de registo de cada moto Ducati de que são atualmente proprietários, na área dedicada ao ‘Join Ducati’ que se encontra no website do fabricante de motos de Borgo Panigale.

 

O prémio mais prestigiado era uma Hypermotard 950 com uma decoração especial, uma réplica exclusiva da concept bike apresentada no “Concorso d’Eleganza Villa d’Este” de 2019, que teve uma imediata aprovação por parte dos fãs, gerando numerosos artigos e partilhas na internet e nas redes sociais por todo o Mundo.

 

A Ducati decidiu torná-la disponível para a comunidade, transformando-a de conceito em protótipo. Uma peça única, contando com grafismo criado pelo Centro de Design da Ducati e inspirado pelos grafitis das áreas metropolitanas, criada apenas para o concurso e personalizada com o autógrafo de Andrea Amato, o designer desta cativante decoração.

 

O feliz vencedor da moto é um apaixonado Ducatista californiano, Jose Carlos Sagarminaga, de 34 anos de idade, proprietário de uma Hypermotard SP que também usa em pista e membro do DOC de Sacramento, que em breve verá ser-lhe entregue esta bela e exclusiva moto, já a caminho desde Borgo Panigale para os Estados Unidos.

 

O concurso também ofereceu três ‘Ducati MotoGP Experience’, um convite para duas pessoas durante um dos próximos fins de semana de corrida na Europa (a definir assim que o calendário de 2020 esteja confirmado), que inclui, para além do alojamento, acesso às áreas mais exclusivas do circuito e um ‘meet & greet’ com os pilotos do Ducati Team MotoGP. Também sorteadas foram quinze reproduções à escala 1: 8 da Hypermotard 950 Concept e dez mochilas Redline B2, feitas pela Ogio exclusivamente para a Ducati.

 

Dado o sucesso do ‘Join Ducati’, a iniciativa irá repetir-se nos próximos meses. Para receber informação e ter acesso aos próximos concursos, basta estar registado em MyDucati.

A Ducati decide prolongar o fecho das suas linhas de produção até ao próximo dia 25 de março, inclusive.

 

Desde o início da emergência sanitária em Itália, na segunda-feira 24 de fevereiro, a Ducati adotou uma importante série de medidas para limitar a probabilidade do vírus se disseminar na fábrica de Borgo Panigale, de um modo atempado e antecipando-se a disposições posteriores. As mais importantes foram a medição da temperatura a cada pessoa que entrava na fábrica, viagens limitadas ao estritamente necessário, forte impulso do teletrabalho, reuniões com redução de participantes e distância entre eles, refeitório com procedimentos especiais e revisão de turnos para reduzir contactos próximos entre as pessoas.

 

Apesar de tudo isto, a Ducati já tinha decidido suspender a produção desde 13 a 18 de março, inclusive, de modo a implementar uma série de trabalhos e ações nas linhas de montagem, para aumentar ainda mais o nível de segurança dos trabalhadores e introduzir um programa de trabalho multi-turnos para reduzir a metade o número de pessoas na linha de montagem ao mesmo tempo.

 

O adiamento da reabertura para 25 de março foi necessário para assegurar o total cumprimento das novas diretrizes (protocolo estabelecido a 14 de março), que irá requerer mais alguns dias de trabalho e modificações nas estruturas.

 

Por outro lado, todas as atividades relacionadas com o desenvolvimento de novos produtos e apoio ao mercado continuam, em concordância com as linhas de conduta contra a disseminação do vírus, fazendo uso intensivo das tecnologias de teletrabalho.

 

“Estou orgulhoso do modo como os trabalhadores da Ducati estão a enfrentar este momento difícil para o nosso país. – afirmou Claudio Domenicali, CEO da Ducati Motor Holding – Os meus agradecimentos para todos aqueles que, numa base diária e mesmo numa situação difícil como esta, estão a confirmar o grande valor de uma força de trabalho unida, coesa, mas também sensível e atenta. Para eles, para a sua segurança, medidas e escolhas como as que estamos a fazer são necessárias e devidas. No entanto, todos os serviços de apoio para os nossos clientes estão garantidos, antes de mais nada o fornecimento de peças de substituição. Queremos reassegurar os Ducatisti e os nossos concessionários por todo o Mundo: estamos a organizar-nos para estar prontos para recomeçar e, mesmo neste período, não faltaremos com o nosso apoio”.

A Ducati, tendo sempre em mente a saúde dos nossos utilizadores, decidiu cancelar o evento Season Opening 2020, com a finalidade de não promover atividades onde se poderiam produzir aglomerações.

 

A rede de Concessionários Oficiais Ducati permanece, no entanto, aberta e pronta para atender os seus clientes e todos os que, durante os próximos dias, queiram individualmente conhecer a nossa nova gama.