Com uma personalidade forte, em design e prestações, a Diavel combina alma desportiva, conforto e prazer de condução.
159 cv (117 kW)
Potência780 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC EVO, Riding Modes, DWC
Equipamento de segurançaA nova Diavel 126o combina caráter, desportividade e conforto.
159 cv (117 kW)
Potência780 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, Riding Modes, DWC
Equipamento de segurançaCaráter forte, linhas musculadas, performance de topo e prazer de condução.
O encontro entre dois mundos opostos: a condução descontraída típica das cruiser com a emoção da condução desportiva, ao mais autêntico estilo Ducati. Esta é a XDiavel.
156 cv (114,7 kW)
Potência755 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, Riding Modes
Equipamento de segurançaO encontro de dois mundos opostos: a condução descontraída característica das cruiser com a emoção de uma condução desportiva, ao mais autêntico estilo Ducati. Esta é a XDiavel.
156 cv (114,7 kW)
Potência755 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, Riding Modes
Equipamento de segurançaCada pormenor acrescenta força ao carácter da XDiavel S.
A Hypermotard 950 é a escolha ideal para quem se move no trânsito urbano e quer desfrutar da estrada ou da pista. Hypermotard significa máxima diversão em qualquer lado.
104 cv (84 kW)
Potência178 kg
Peso a secoRiding Modes, Cornering ABS, DTC EVO, DWC EVO
Equipamento de segurançaMais potência, maior agilidade. A nova Hypermotard 950 oferece pura diversão e adrenalina.
114 cv (84 kW)
Potência176 kg
Peso a secoCornering ABS, DTC EVO, DWC EVO, Riding Modes
Equipamento de segurançaO conceito de prestações desportivas levado ao limite na versão SP, com um novo estilo para uma diversão sem fim.
Contemporânea e icónica, com um design essencial, a Monster combinou durante décadas estes elementos com a desportividade, a diversão e o prazer de condução.
75 cv (55 kW)
Potência805 mm
Altura do assentoABS Bosch
Equipamento de segurançaA Monster 797, com grafismo renovado, é a moto ideal para os novos Ducatisti.
109 cv
Potência785-810 mm
Altura do assentoABS, DTC, Riding Mode
Equipamento de segurançaEssencial, desportiva, de alta tecnologia mas, o mais importante, divertida. Numa só palavra: Monster.
109 cv
Potência785 - 810 mm
Altura do assento180,5 kg
Peso a secoA Monster 821 tem uma versão Stealth, com novo esquema de cores e grafismos.
150 cv (110,3 kW)
Potência180 kg
Peso a secoCornering ABS, DTC, DWC
Equipamento de segurançaA Ducati Monster 1200 captura a essência original do ícone Monster.
147 cv (110,3 kW)
Potência180 kg
Peso a secoCornering ABS, DTC, DWC, DQS
Equipamento de segurançaA Monster 1200 S apura o talento desportivo próprio deste ícone.
Multistrada significa toda a tecnologia Ducati, prestações e conforto ao serviço do motociclista, com o objetivo de viver grandes aventuras e viagens a qualquer lugar e em qualquer estrada.
158 cv (116 kW)
Potência860 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC
Equipamento de segurançaChegou a altura de redefinir os limites da performance e reescrever as regras da aventura
158 cv (116,2 kW)
Potência825-845 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, VHC
Equipamento de segurança158 cv (116,2 kW)
Potência825-845 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, DSS, VHC
Equipamento de segurança158 cv (116,2 kW)
Potência825-845 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, VHC
Equipamento de segurançaUm novo motor une-se ao Ducati Quick Shift para oferecer a máxima aceleração e adrenalina
158 cv (116,2 kW)
Potência825-845 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, DSS, VHC
Equipamento de segurança
158 cv
Potência825-845 mm
Altura do assento215 kg
Peso a secoUma versão especial da 1260 S, para quem quer devorar quilómetros com o máximo conforto.
113 cv (83 kW)
Potência840 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, VHC
Equipamento de segurançaA nova Multistrada 950 é uma moto versátil, encarando com o mesmo à vontade percurso urbanos ou estradas de montanha.
113 cv (83 kW)
Potência840 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DCL, VHC
Equipamento de segurança
A SuperSport é a desportiva de estrada que oferece energia e emoção em qualquer ambiente, tanto ao fim de semana como no dia a dia.
113 cv (83,1 kW)
Potência184 kg
Peso a secoABS, DTC, Riding Modes
Equipamento de segurança113 cv (83,1 kW)
Potência184 kg
Peso a secoABS, DTC, Riding Modes
Equipamento de segurança
O expoente máximo da Ducati em termos tecnológicos e de design, para alcançar as máximas prestações
155 cv (114 kW)
Potência176 kg
Peso a secoCornering ABS EVO, DTC EVO2
Equipamento de segurança214 cv (157.5 kW)
Potência175 kg
Peso124 Nm
Binário214 cv
Potência174 kg
Peso a seco124 Nm
Binário226 cv (kit racing)
Potência174 kg
Peso a secoCornering ABS EVO, DTC EVO, DWC EVO, DSC
Equipamento de segurança221 cv (162 kW)
Potência112 Nm
Binário172 kg
Peso a secoO novo expoente máximo das desportivas Ducati combina personalidade, eficácia, design e conforto.
214 cv @ 13.000 rpm
Potência124 Nm @ 10.000 rpm
Binário173 kg
Peso a secoUma edição de colecionador da Panigale V4, numa edição limitada e numerada, criada para celebrar o 25º aniversário da 916.
Uma super-naked sem rival plena de tecnologia de ponta, um design fabuloso que transmite performance pura.
208 cv
Potência180 kg
Peso a seco123 Nm
BinárioUm regresso às super-naked com uma moto inigualável em termos de prestações.
208 cv
Potência178 kg
Peso123 Nm
BinárioEmoções, eficácia, segurança e diversão ao mais alto nível numa naked.
A MIG-RR é o resultado da associação com a Thok E-bikes, uma empresa italiana especializada em bicicletas. Baseada na sua série MIG, a Ducati MIG-RR está equipada com um quadro em alumínio com uma nova geometria e componentes do mais elevado nível, sendo que o seu design exclusivo foi criado pelo estúdio D-Perf de Aldo Drudi, em colaboração com o Centro Stile da Ducati.
A MIG-RR é uma e-mtb Enduro que te permite atingir qualquer cume e enfrentar as descidas mais desafiantes. Descobre um novo modo de abordar o off road, os treinos e a diversão em simultâneo.
Específico para e-mtb. Tem três níveis de assistência (Eco, Trial e Boost) e um modo Power-Walk. Com a app Shimano E-Tube podes customizar os níveis de assistência Trail e Boost em três posições diferentes. Bateria Shimano 504 Wh.
Quadro em alumínio 6061 T4 T6, com componentes forjados e maquinados em CNC com tubos hidroformados de espessura variável. A bateria situada abaixo do tubo diagonal baixa o centro de gravidade e melhora a manobrabilidade.
Forquilha Kashima Factory Series FOX 36, 170 mm de curso. Amortecedor Kashima Factory Series FOX DPX2, 160 mmde curso com Thok Progressive System.
Facilmente removível, permite carregar a bateria mesmo quando esta se encontra montada na MIG-RR. Design exclusivo e ligação ao chassis derivada dos sistemas utilizados nas carenagens das Desmosedici de MotoGP.
Jantes Mavic E-XA Drifter de dimensão diferenciada, 29″ x 30 mm na frente e 27.5″ x 35 mm atrás, com pneus Maxxis DHF, EXO+ 2.6″ na dianteira e 2.8″ atrás. Podem facilmente superar os mais difíceis obstáculos e manter a máxima aderência em qualquer terreno.
|
Size (mm)
|
S
|
M
|
L
|
XL
|
|
|---|---|---|---|---|---|
|
Seat Tube Length - center to Top
|
400
|
435
|
470
|
520
|
A
|
|
Top Tube Lenght , Orizzontal
|
560
|
585
|
615
|
650
|
D
|
|
ChainStay Length
|
450
|
450
|
450
|
450
|
E
|
|
Seat Tube Angle (°)
|
74,5°
|
74,5°
|
74,5°
|
74,5°
|
G
|
|
Head Tube Angle (°)
|
65,7°
|
65,7°
|
65,7°
|
65,7°
|
F
|
|
Head Tube Length
|
100
|
100
|
130
|
150
|
K
|
|
Wheel Base
|
1172
|
1197
|
1228
|
1265
|
I
|
|
Stack
|
596
|
606
|
624
|
642
|
C
|
|
Reach
|
405
|
426
|
450
|
479
|
B
|
|
Handlebar Width
|
780
|
780
|
780
|
780
|
|
|
Stem Length
|
50
|
50
|
50
|
50
|
|
|
Crank Length
|
170
|
170
|
170
|
170
|
|
|
BB Hight
|
358
|
358
|
358
|
358
|
M
|
|
Fork Offset
|
51
|
51
|
51
|
51
|
L
|
