Adotando o motor V4 Granturismo, a performance e o prazer de condução da Ducati Diavel tornam-se ainda mais exuberantes
168 cv (124 kW)
Potência211 kg
Peso a seco126 Nm às 7.500 rpm
BinárioCaráter forte, linhas musculadas, performance de topo e prazer de condução.
Ducati Desmosedici Stradale, V4 - 90°
Motor182 CV / 11 750 rpm
Potência máx.1103 cc
CilindradaA nova Diavel V4 RS combina a emoção da condução esportiva com o conforto de uma muscle roadster.
Feet Forward, Heads Turning.
168 cv (124 kW)
Potência126 Nm
BinárioCornering ABS, DTC, Riding Modes, Power Modes, DWC, DRL, DBL
Equipamento de segurançaA nova Ducati XDiavel V4 desafia as convenções, trazendo o inconfundível ADN da Ducati para o mundo das cruisers.
A Hypermotard 950 é a escolha ideal para quem se move no trânsito urbano e quer desfrutar da estrada ou da pista. Hypermotard significa máxima diversão em qualquer lado.
77,5, cv
Potência63 Nm
BinárioCornering ABS, DTC, DWC, EBC, DPL, DQS
EletrónicaA Ducati Hypermotard 698 Mono é a nova referência absoluta entre as supermoto de estrada
120,4 cv
Potência890 cc
CilindradaDTC, DWC, EBC, ABS em Curva Bosch, DBL
Equipamento de segurançaMais leve, mais ágil, mais sofisticada e mais potente do que nunca: a nova Hypermotard redefine o conceito de adrenalina sobre duas rodas, 20 anos após o primeiro protótipo.
120,4 cv
Potência890 cc
CilindradaModos de pilotagem e potência, DTC, DWC, EBC, ABS em Curva Bosch, DBL
Equipamento de segurançaMais leve, mais ágil, mais sofisticada e mais potente do que nunca: a nova Hypermotard redefine o conceito de adrenalina sobre duas rodas, 20 anos após o primeiro protótipo.
Contemporânea e icónica, com um design essencial, a Monster reúne carácter desportivo para a diversão e o prazer de condução.
111 cv
Potência890 cc
CilindradaCornering ABS, DTC, DWC, EBC, DBL
Equipamento de segurançaA Monster reinventa-se. A quinta geração apresenta um visual renovado e um novo coração: um design atualizado, o novo motor V2 twin e tecnologias eletrónicas de ponta.
111 cv
Potência890 cc
CilindradaCornering ABS, DTC, DWC, EBC, DBL
Equipamento de segurançaPara uma imagem mais dinâmica, a Monster + inclui também a cobertura do assento do passageiro.
Com a nova Multistrada V4 2025, a Ducati eleva a atitude turística da Multistrada V4 e V4 S a um nível ainda mais alto.
170 cv (125 kW)
Potência840-860 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, DRL, VHC, DCL, DBL
Equipamento de segurança170 cv (125 kW)
Potência840-860 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, DSS, DRL, VHC
Equipamento de segurançaA Multistrada V4 S sobe a fasquia, para novas aventuras sem limites.
170 cv @ 10.750 rpm
Potência124 Nm @9.000 rpm
Binário227 kg
Peso sem gasolinaUma sinfonia até ao topo do equilíbrio entre performance e emoções
170 cv
Potência30 litros
Depósito1158cc
DeslocamentoA Ducati projetada para levá-lo a qualquer lugar.
115,6 cv (85 kW)
Potência830 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, DBL, DQS, EBC
Equipamento de segurançaA nova Ducati Multistrada V2 encarna a essência do prazer de conduzir, completamente redesenhada em torno do novo motor bicilíndrico.
115,6 cv (85 kW)
Potência830 mm
Altura do assentoCornering ABS, DTC, DWC, DPL, DQS, EBC
Equipamento de segurançaA versão topo de gama da Multistrada V2, com suspensão eletrónica Ducati Skyhook.
180 cv / 12.250 rpm
Potência840-860 mm (810-830 mm c/acessório)
Altura do assentoDesmosedici Stradale de 1103 cc
MotorA V4 RS é a mais desportiva, sofisticada e exclusiva Multistrada já criada pela Ducati.
O expoente máximo em termos tecnológicos e de design, para alcançar as máximas prestações
120 cv (88 kW)
Potência176 kg
Peso sem gasolinaForquilha e amortecedor Öhlins
Suspensões120 cv (88 kW)
Potência179 kg
Peso sem gasolinaCornering ABS, DTC, DWC, DPL, DQS, EBC
Equipamento de segurança216 cv (homologação Euro 5+)
Potência187 kg
Peso sem gasolina120,9 Nm
BinárioA Panigale V4 S diferencia-se da V4 pela nova suspensão Öhlins SmartEC3.0, jantes de alumínio forjado e bateria de lítio.
216 cv (homologação Euro 5+)
Potência187 kg
Peso sem gasolina120,9 Nm
BinárioA Panigale V4 MY2025 é uma combinação mágica de tecnologia sofisticada e beleza sensual.
Uma moto de colecionador inspirada pelo Lamborghini Revuelto, nascida da sinergia criativa entre o Ducati Centro Stile e o Lamborghini Centro Stile, numa edição limitada de 630+63 exemplares numerados
Ducati Desmosedici Stradale, V4 - 90°
Motor218 CV / 15 750 rpm
Potência máx.998 cc
CilindradaA última evolução de uma saga lendária que representa perfeitamente o caráter esportivo da Ducati.
A Fight Formula, aplicada à Panigale cria uma super naked sem rival
214 cv
Potência189 kg
Peso sem gasolina120 Nm
BinárioAs diferenças na ciclística fazem da Streetfighter V4 S uma moto ainda mais eficaz em circuito.
214 cv
Potência191 kg
Peso sem gasolina120 Nm
BinárioCom a chegada da sétima geração da Panigale, os conceitos da “Fight Formula” são levados ainda mais longe
120 cv (88 kW)
Potência175 kg
Peso sem gasolina890 cc
CilindradaA Streetfighter V2 S está equipada com suspensões Öhlins
120 cv (88 kW)
Potência175 kg
Peso a seco890 cc
CilindradaThe Ultimate V2 “Fight Formula” a nova Ducati Streetfighter V2.
Os mais selvagens sonhos de aventura tornam-se realidade com a Ducati DesertX.
Ducati V2: 90° V2
Motor111,8cv / 9.000 rpm
Potência209 kg
Peso a secoA nova DesertX é o resultado de testes intensivos em campo, onde cada experiência off-roading se traduz numa evolução concreta
As novas e exclusivas E-Bikes da Ducati.
Shimano EP8
MotorCrankbrothers Synthesis
JantesÖhlins RXF38/TTX
SuspensõesShimano Steps EP8
MotorThok e-plus 29 / 27.5''
JantesRockShox
SuspensõesShimano Steps E7000
MotorShimano 504 Wh
BateriaThok e-plus - 27,5”
Jantes
63,5 cv (46,7 kW)
Potência104,8 kg
Peso sem gasolina449,6 cc
CilindradaNascida para competir, desenvolvida nas pistas. A Desmo450 MX é a primeira Ducati de motocross com distribuição desmodrômica
63,5 cv
Potência449,6 cc
CilindradaRiding Modes, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Horímetro, Sensor de quedas Ducati
Equipamento de segurançaA Desmo450 MX Factory é pura competição. Esta moto nasce pronta, com uma suspensão de desempenho ainda mais elevado, um escape de competição Akrapovič, eletrónica sofisticada e distribuição desmodrómica. Mais leve, mais rápida e com tudo o que um piloto precisa para se posicionar na grelha de partida.
DesertX Rally
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